夏の暑さが悪いんだ ― 2010/08/20 03:44
土曜日に林道に行くのでジェベ郎のメンテナンスをします。
(※注:実際に作業したのは、先週の日曜日w)
前にステムベアリングのグリスアップをしたとき、
動きが渋くなるのを嫌って締めなさすぎたみたいで、ハンドルがふらふらしてちと怖い。
少し締めて試乗。うん、悪くない。これなら大丈夫かな?
20分で終わっちゃった。なんだか物足りない。
(※注:実際に作業したのは、先週の日曜日w)
前にステムベアリングのグリスアップをしたとき、
動きが渋くなるのを嫌って締めなさすぎたみたいで、ハンドルがふらふらしてちと怖い。
少し締めて試乗。うん、悪くない。これなら大丈夫かな?
20分で終わっちゃった。なんだか物足りない。
・ばーかばーか。
何も考えずにスイングアーム外しました。
気温が高いから無理とか無理です。
ここまでやったらなんとかしないとどうしようもありません。暑いよー。
チェーンのキンクが気になりますが、
チェーンツールは持ってないし、自分で交換するのはちょっと怖い。
かといって、今の僕の経済状態では工賃までは出ないw
掃除して、CPO注すだけでがまん。
何も考えずにスイングアーム外しました。
気温が高いから無理とか無理です。
ここまでやったらなんとかしないとどうしようもありません。暑いよー。
チェーンのキンクが気になりますが、
チェーンツールは持ってないし、自分で交換するのはちょっと怖い。
かといって、今の僕の経済状態では工賃までは出ないw
掃除して、CPO注すだけでがまん。
・ばーかばーかばーか。
ゴローさんに、ジェベルのリンクはグリス切れしやすいとゆうお話を聞いていたので、
一度ばらしておこうとは思っていました。
(確かに、ピロボール周りのシール性が弱い気がする)
幸いにも、予想していたほど状態は酷くなかったです。
スイングアームピボッドシャフトとカラーに、若干の錆びがありましたが、
真鍮ブラシで軽く磨けば落とせる程度。
ベアリングがカラカラに乾いていたり、カラーに酷い段つき磨耗があれば、
後でもう一度作業をやり直さなきゃいけないところだったので、ほっとしました。
ぜんぶ新品にするとばかにならない金額になるから、
交換部品を用意していたのは、ホイールベアリングとシールだけだったのね。
メーカー出荷時に塗られていたと思しきグリスをパーツクリーナーで拭き取り、
新しいグリスをこれでもかと擦り込みます。
ゴローさんに、ジェベルのリンクはグリス切れしやすいとゆうお話を聞いていたので、
一度ばらしておこうとは思っていました。
(確かに、ピロボール周りのシール性が弱い気がする)
幸いにも、予想していたほど状態は酷くなかったです。
スイングアームピボッドシャフトとカラーに、若干の錆びがありましたが、
真鍮ブラシで軽く磨けば落とせる程度。
ベアリングがカラカラに乾いていたり、カラーに酷い段つき磨耗があれば、
後でもう一度作業をやり直さなきゃいけないところだったので、ほっとしました。
ぜんぶ新品にするとばかにならない金額になるから、
交換部品を用意していたのは、ホイールベアリングとシールだけだったのね。
メーカー出荷時に塗られていたと思しきグリスをパーツクリーナーで拭き取り、
新しいグリスをこれでもかと擦り込みます。
・飛馬さんに頼んでダートフリークの通販で取り寄せてもらったリチウムグリス。
僕もずいぶん長いこと勘違いしていたのだけれど、
ウォータープルーフグリス(リチウム系グリス)は撥水性ではなくて、親水性なのだそうです。
水を弾いてしまうと、グリスが切れたとこが通り道になって、そこからどんどん水が進入してしまう。
混ざって乳化することで部品を腐食から護るという考え方なのね。
拠って、定期的な分解清掃とグリスアップが不可欠。
軽い雨天走行ぐらいで神経質になる必要はないと思うけれど、
オフ車でヌタドロゲロヌルのマディーな路面(←個人的にはとっても遠慮したい)を走ったら、
可及的速やかにメンテするべきなのだろうな。
汚れたマシンを洗車するだけでも気が重いってのに…。
想像するだけでめんどうくさくてくらくらしますw
---
暑さで意識が飛びかけてますが、なんとか折り返しの作業を済ませ試乗します。
ソフトなサスだからたいして変わらないだろうと思いきや、
リアタイアの接地感が格段に向上していてびっくり。乗り心地も良くなった。
メンテの成果がここまで露骨に出ると、嬉しいねw
ちなみに、僕が持っている3台のギア付きバイクで、
最もハンドリングが優れているのはこのジェベ郎です。(言い切った!)
絶対的なスピードはさておき、これほど扱いやすく、分かりやすく、運転の基本を教えてくれる
オートバイはなかなかないと思う。
普段、自分が如何に力ずくで乗っているかを再認識させてくれる。
いやー、小さいオフ車、いいっすよ。
僕もずいぶん長いこと勘違いしていたのだけれど、
ウォータープルーフグリス(リチウム系グリス)は撥水性ではなくて、親水性なのだそうです。
水を弾いてしまうと、グリスが切れたとこが通り道になって、そこからどんどん水が進入してしまう。
混ざって乳化することで部品を腐食から護るという考え方なのね。
拠って、定期的な分解清掃とグリスアップが不可欠。
軽い雨天走行ぐらいで神経質になる必要はないと思うけれど、
オフ車でヌタドロゲロヌルのマディーな路面(←個人的にはとっても遠慮したい)を走ったら、
可及的速やかにメンテするべきなのだろうな。
汚れたマシンを洗車するだけでも気が重いってのに…。
想像するだけでめんどうくさくてくらくらしますw
---
暑さで意識が飛びかけてますが、なんとか折り返しの作業を済ませ試乗します。
ソフトなサスだからたいして変わらないだろうと思いきや、
リアタイアの接地感が格段に向上していてびっくり。乗り心地も良くなった。
メンテの成果がここまで露骨に出ると、嬉しいねw
ちなみに、僕が持っている3台のギア付きバイクで、
最もハンドリングが優れているのはこのジェベ郎です。(言い切った!)
絶対的なスピードはさておき、これほど扱いやすく、分かりやすく、運転の基本を教えてくれる
オートバイはなかなかないと思う。
普段、自分が如何に力ずくで乗っているかを再認識させてくれる。
いやー、小さいオフ車、いいっすよ。
・ばーかばーかばーかばーか
しかし、数日後にトラブル発生… or---z
トルクロッドのナットを本締めするのを忘れていたようで、
京葉道路でリアブレーキのアームとロッドをすっ飛ばしましたよ。
よりによって、楽しみにしていた林道ツーリングの前日じゃないか。
しかし、数日後にトラブル発生… or---z
トルクロッドのナットを本締めするのを忘れていたようで、
京葉道路でリアブレーキのアームとロッドをすっ飛ばしましたよ。
よりによって、楽しみにしていた林道ツーリングの前日じゃないか。
・ばーかばーかばーかばーかばーか
致命的だったのは、ドラムブレーキのシューを稼動させるアームを曲げて歪ませてしまったこと。
この部品は分厚い鉄のプレス板で成型されている。
叩いて熱して抉ってまた叩いて、苦闘2時間。
最後は近所のSBSに万力を借りに行き、てんちょーの力を借りてここまで修正したが、
再使用できるまでに戻すのは不可能と判断。
無理に組み付けたとしても、動きが渋くて、リアブレーキをロックして焼きつかせてしまう危険がある。
断腸の思いでツーリングキャンセルのメールを打った。
(SBS船橋さん、弊店間際に無理をお願いしてすみませんでした)
恥ずかしいやら、情けないやらで自分にがっかり。
みんな夏の暑さが悪いんだ!<違
致命的だったのは、ドラムブレーキのシューを稼動させるアームを曲げて歪ませてしまったこと。
この部品は分厚い鉄のプレス板で成型されている。
叩いて熱して抉ってまた叩いて、苦闘2時間。
最後は近所のSBSに万力を借りに行き、てんちょーの力を借りてここまで修正したが、
再使用できるまでに戻すのは不可能と判断。
無理に組み付けたとしても、動きが渋くて、リアブレーキをロックして焼きつかせてしまう危険がある。
断腸の思いでツーリングキャンセルのメールを打った。
(SBS船橋さん、弊店間際に無理をお願いしてすみませんでした)
恥ずかしいやら、情けないやらで自分にがっかり。
みんな夏の暑さが悪いんだ!<違
コメント
_ まー ― 2010/08/22 12:24
_ McCourt ― 2010/08/22 13:24
┃まーさん
┃その時は一緒に遊びましょう。
是非是非。
ぎづさんのフォトアムバル見ましたですよ。
ツーリングでお昼ごはんが食べられなくなるのは、
北茨城のあのお方の罠なのでしょうかね?w
┃その時は一緒に遊びましょう。
是非是非。
ぎづさんのフォトアムバル見ましたですよ。
ツーリングでお昼ごはんが食べられなくなるのは、
北茨城のあのお方の罠なのでしょうかね?w
_ トラりん。 ― 2010/08/22 19:33
オレのせいぢゃねぇーし!
・・・ボク的には十分な難易度高しな路面状況でしたが、距離が倍増して、他の面々にもややスパイシーになったようです(苦笑
でも「遊んだ」って感じがあってオフ車いいっすね。
・・・ボク的には十分な難易度高しな路面状況でしたが、距離が倍増して、他の面々にもややスパイシーになったようです(苦笑
でも「遊んだ」って感じがあってオフ車いいっすね。
_ ゴロー ― 2010/08/22 21:12
や、今回は残念でしたね。
でも、行ってみた感想としては、昨日の今日の段階では「疲れた」しか出てこないですw
この疲労感を忘れた頃に、また遊びましょう。
でも、行ってみた感想としては、昨日の今日の段階では「疲れた」しか出てこないですw
この疲労感を忘れた頃に、また遊びましょう。
_ McCourt ― 2010/08/22 22:11
┃トラりん。
┃オレのせいぢゃねぇーし!
夏の暑さのせいですよねw
今回はドラマティックな出来事は特に起きなかったようで…。
“なげーよ”の更新を楽しみにしています。
┃でも「遊んだ」って感じがあってオフ車いいっすね。
そですね。トラりんもお小遣い貯めて一台どーですか?
┃ゴローさん
┃この疲労感を忘れた頃に、また遊びましょう。
ご一緒できなくて申し訳ありませんでした。
本当に残念ですが、悪いのは自分ですから、しよーがないです。
交換部品が合計2000円以下てのがせめてもの救いw
今日のところは、お早めにお休みになって体力の回復に努めてください。
9月に入ったら、今年のG.D.C.の作戦会議とゆう名の水呑み会をしましょうね。
┃オレのせいぢゃねぇーし!
夏の暑さのせいですよねw
今回はドラマティックな出来事は特に起きなかったようで…。
“なげーよ”の更新を楽しみにしています。
┃でも「遊んだ」って感じがあってオフ車いいっすね。
そですね。トラりんもお小遣い貯めて一台どーですか?
┃ゴローさん
┃この疲労感を忘れた頃に、また遊びましょう。
ご一緒できなくて申し訳ありませんでした。
本当に残念ですが、悪いのは自分ですから、しよーがないです。
交換部品が合計2000円以下てのがせめてもの救いw
今日のところは、お早めにお休みになって体力の回復に努めてください。
9月に入ったら、今年のG.D.C.の作戦会議とゆう名の水呑み会をしましょうね。
_ gizmo ― 2010/08/22 22:45
一日経過してウデに力がはいりません(;・∀・) 筋肉痛ってわけじゃないんで、これが老人力ってことかなあ。
ダートも長かったけど、帰りが190kmもあるとは・・・ 横浜在住じゃしょうがないっすよね。
わたし的には疲労を忘れた頃ったらGDCじゃないすかぁ?<疲労がなかかな抜けない
でも、また行くっす!
ダートも長かったけど、帰りが190kmもあるとは・・・ 横浜在住じゃしょうがないっすよね。
わたし的には疲労を忘れた頃ったらGDCじゃないすかぁ?<疲労がなかかな抜けない
でも、また行くっす!
_ McCourt ― 2010/08/23 12:02
┃gizmo氏
┃わたし的には疲労を忘れた頃ったらGDCじゃないすかぁ?<疲労がなかかな抜けない
往復で約400km+ダート約80kmは、老人じゃなくても疲れますよw
暇を見て、房総の林道を開拓しようと思っています。軽めのヤツ。まjでwww
GDCは例年通り、9月下旬の連休っすかねえ。
テント新調しちゃおかな…。(確実に雨漏りするので
┃でも、また行くっす!
行きましょう!w
┃わたし的には疲労を忘れた頃ったらGDCじゃないすかぁ?<疲労がなかかな抜けない
往復で約400km+ダート約80kmは、老人じゃなくても疲れますよw
暇を見て、房総の林道を開拓しようと思っています。軽めのヤツ。まjでwww
GDCは例年通り、9月下旬の連休っすかねえ。
テント新調しちゃおかな…。(確実に雨漏りするので
┃でも、また行くっす!
行きましょう!w
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林道ツーリングもいろいろあって普通の林道ツーリングなのにアタックツーリングと同等の疲労がありました。(謎笑)
今回の参加者達が疲労を忘れた頃にまた企画しますよ。
その時は一緒に遊びましょう。